Petra Halvorsen

Petra Halvorsen

Analista de costes de energía y movilidad eléctrica

Petra analiza los mercados minoristas de electricidad de Europa y los costes de uso de los vehículos eléctricos para ChargeCostLab. Su trabajo concilia datos de los reguladores, tarifas de los operadores de recarga, estudios de campo de bombas de calor y consumos reales en cifras sobre las que un hogar puede actuar. No acepta pagos de fabricantes de coches, redes de recarga, fabricantes de bombas de calor ni comercializadoras de energía, y cada cálculo aquí es reproducible a partir de las fuentes primarias citadas.

Áreas de experiencia

  • costes de recarga de VE
  • mercados eléctricos europeos
  • costes de funcionamiento de la aerotermia
  • tarifas de energía
  • economía de la electrificación del hogar

Artículos de Petra Halvorsen

Público y redes21 min de lectura

Recarga en el trabajo y en destino (2026): lo que cuesta al empleado, cómo funciona y las reglas no escritas

Una guía práctica de 2026 para recargar el coche eléctrico en el trabajo y en destino — lo que el empleado paga de verdad, la fiscalidad española (retribución en especie, IRPF, coche de empresa), las ayudas a la infraestructura y la etiqueta que mantiene en marcha un punto de recarga compartido.

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Ayudas y solar21 min de lectura

Ayudas a la compra de coche eléctrico en 2026: MOVES III ha muerto — esto es lo que de verdad queda, comunidad por comunidad

El Plan MOVES III terminó el 31 de diciembre de 2025. Este es el mapa, programa a programa y comunidad por comunidad, de lo que de verdad queda en 2026 — el nuevo Plan Auto+ (hasta 4.500 €), los complementos autonómicos, la exención del impuesto de matriculación, la bonificación del IVTM y el limbo de la deducción del 15 % en el IRPF.

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Ayudas y solar18 min de lectura

Placas solares + carga del coche eléctrico (2026): el coste real, la amortización honesta y si compensa

¿Sale a cuenta cargar un coche eléctrico con tus propias placas solares? Los números de 2026 sobre producción, autoconsumo, la compensación de excedentes a la baja y los incentivos fiscales que sí existen en España (IVA 10%, bonificación del IBI, deducción del IRPF), con la amortización calculada de principio a fin.

32 fuentes
Autonomía y batería21 min de lectura

Sustitución de la batería del coche eléctrico: coste y degradación (2026) — la factura que probablemente nunca recibirá

Cuánto cuesta sustituir la batería de un coche eléctrico en 2026, a qué velocidad se degradan las baterías, lo poco frecuente que es una sustitución, qué cubre la garantía y si la carga rápida daña el paquete — sobre la base de datos reales de flotas.

33 fuentes